这条途经虎门的新建高速公路，计划本月底动工。
它就是常虎高速南延线，全长约5843米，双向6车道，设计速度100公里/小时。
虎门的南栅、宴岗、沙角和路东一带，今后去往松山湖常平方向，就可以高速直达，很方便啦。
▲常虎高速南延线年内动工
/工期三年半/
本周一（2024年12月23日），甬莞-莞佛高速公路常平至虎门段延长线工程（下称常虎高速延长线）第一合同段，施工招标结果正式发布。
中交第二航务工程局有限公司，以60391.18万余元中标，成为该标段的施工总承包方。
▲12月23日，施工第一合同段中标结果发布
本项目总工期为1276日历天，约合42.5个月，也就是三年半的样子。
其中，计划开工日期为2024年12月31日（具体以监理人签发的开工令为准），计划工程交工验收日期为2028年6月29日。
值得注意的是，整个常虎高速延长线工程的监理招标，也在同一天发布了中标结果。
▲12月23日，施工监理招标结果发布
另外，这项工程的勘察设计工作今年4月底才启动，工期长达5个月，最快也要9月份才能完成。
如今，该工程已完成施工招标即将开建，推进速度可谓极快。
▲工程起点在五点梅立交，可以换道京港澳高速
/双向六车道/
常虎高速延长线工程，路线总体为南北走向，全长约5843米。
工程起点在五点梅立交处，设隧道穿越塘尾山，经长安莲湖路后上跨S122省道（即太安路）；随后基本上是通过高架桥，在福海路的上空一路南行（共线），终于长安立交。
▲工程位置示意图
本次中标的第一合同段，从起点常虎高速现状建设五点梅互通立交与广深高速相接，采用隧道形式穿越塘尾山后，经现状莲湖路上跨S122省道、东引河大桥。
第一合同段的桥隧比为94.9%，主要施工内容包括：
——修建主线约2285米，即五点梅互通隧道口以北主线（YK57+032~K59+317）；
——同时，在五点梅互通处，修建A、E、F、G等四条匝道，长约5393米。
▲延长线沿福海路铺设，双向6车道
常虎高速延长线，采用双向6车道高速公路标准，整体式路基宽34.5米，设计速度100公里/小时。
工程设中隧道1座，即塘尾山隧道，长约735米；主线特大桥2座，即振安路高架桥和建安路高架桥，全长3122.2米；另有大桥3座，全长1417.239米。
▲工程终点在长安立交，可与沿江高速互通（图源：滨海湾新区）
/直通松山湖/
常虎高速延长线的建设，最直接的受益方无疑是滨海湾新区，尤其是交椅湾半岛和沙角半岛。
常虎高速延长线建成后，东莞两大创新中心——滨海湾和松山湖之间，就有了一条直达的高速公路。
▲项目区位示意图
届时，南栅、东风、宴岗、路东和沙角等社区的车辆，可经从位于南栅社区的虎门立交进入广深沿江高速，再由长安立交转入常虎高速，大大节省时间与费用。
此外，整个交椅湾半岛，以及沙角和路东社区靠南的区域，还可以通过滨海湾大桥等，直接从长安立交上常虎高速。
▲怀德高速出入口位置示意图（单击可看大图）
值得一提的是，目前常虎高速正在扩建，全线将基本扩为双向10车道（五点梅水库段扩为双向8车道），且在怀德社区新增一个高速出入口。
未来，怀德、居岐和树田等社区通过这个入口，往北可以进入常虎高速；往南则可以和广深高速互通，本工程完工后还将与沿江高速互通。
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